La croisère s'amuse (suite) -7-

C'EST TOUT SIMPLEMENT UNE TONNARA OU MATANZA(peche au thon) A LAQUELLE PARTICIPENT UNE BONNE VINGTAINE DE CHALUTIERS. ASSEZ PROCHES DE LA COTE POUR SEMBLER EN ETRE LA CONTINUITE, ILS SONT SAGEMENT ALIGNES TOUS LEURS FEUX DE POSTION ALLUMES POUR ATTIRER LE POISSON. NOUS AVONS LARGEMENT ASSEZ DE PLACE POUR PASSER ENTRE LE DERNIER ET LES ROCHERS.

POUR RASSURER MON CHER ET TENDRE, JE PROPOSE QUE NOUS RESTIONS TOUS LES DEUX SUR LE PONT JUSQU'AU PETIT MATIN AINSI NOUS AMENUISONS LES RISQUES D'UN ABORDAGE IMPREVU. A L'AUBE, APRES DE NOMBREUSES MANOEUVRES(virements de bord incessants dus au vent contraire) NOUS LAISSONS LA MASSIVE SILHOUETTE DERRIERE NOUS. A LA PROUE S'OUVRE LE GOLFE D'HAMMAMET ET LA BAS AU LOIN ENCORE INVISIBLE SE TROUVE MONASTIR.

NOUS NOUS ACCORDONS UNE PETITE ESCALE DE QUELQUES HEURES A KELIBIA NON SEULEMENT POUR REFAIRE LE PLEIN DE CARBURANT MAIS AUSSI POUR PRENDRE QUELQUES HEURES DE REPOS. KELIBIA EST UN PORT DE PECHE AMENAGE AVEC DEUX PONTONS POUR LES PLAISANCIERS, NOUS NOUS GLISSONS PARMI LES COQUES FORT NOMBREUSES ET SAN MEME PRENDRE LE TEMPS DE RANGER, NOUS ECROULONS SUR NOS COUCHETTES. DANS 24 HEURES SI TOUT VA BIEN, NOUS DEVRIONS ATTEINDRE NOTRE BUT MAIS D'ICI LA IL NOUS RESTE ENCORE UNE NUIT A PASSER AU LARGE. NOUS QUITTONS KELIBIA EN MILIEU D'APRES MIDI SOUS UN CIEL MENACANT QUE DES ECLAIRS ZEBRENT DE PART EN PART. JE GRIMACE ME SOUVENANT DES TURBULENCES ESSUYEES AVEC SYSTEO MAIS IL NE S'AGIT LA QUE D'UN ORAGE SEC ET IL S'ELOIGNE LENTEMENT SANS PERTURBER NOTRE ROUTE.

 AU PETIT MATIN, NOUS SOMMES EN VUE DE SOUSSE GRACE AU MOTEUR QUI NOUS A COURAGEUSEMENT TIRES TOUTE LA NUIT (absence totale de vent). C'EST A MON TOUR D'ALLER M'ETENDRE APRES CE DERNIER QUART DE NUIT. AU BOUT DE 2O MN(je m'en souviens encore) J'OUVRE LES YEUX AVEC UN FURIEUX MAL DE TETE, MON OEDEME VA MIEUX, JE NE SUIS PAS MIGRAINEUSE AUSSI CE MALAISE M'ETONNE. JE ME LEVE POUR PRENDRE UN PEU L'AIR MAIS OH SURPRISE EN ATTEIGNANT L'ESCALIER JE SENS SOUS MES PIEDS LA MOQUETTE TREMPEE. J'AVERTIS LE CAPITAINE TOUT EN ME BAISSANT POUR EFFLEURER LE SOL SPONGIEUX. HORREUR MDR, MES DOIGTS SENTENT LE GAS OIL. IL NE MANQUAIT PLUS QUE CELA!!!!!

JE PRENDS LA BARRE TANDIS QUE MON COMPAGNON PLONGE LE NEZ DANS LA MECANIQUE. UN JOINT DE SOUPAPE A LACHE LAISSANT ECHAPPER LE CARBURANT DANS LES FONDS D'OU MON MAL DE TETE. LES VOILES SONT HISSEES POUR REMPLACER MONSIEUR YANMAR(le moteur) MALGRE UNE ABSENCE QUASI TOTALE DE VENT. UNE REPARATION MEME PROVISOIRE EST NECESSAIRE SI NOUS NE VOULONS PAS ACCOSTER EN CATASTROPHE DANS QUELQUES HEURES.

NOUS NOUS TRAINONS LAMENTABLEMENT MAIS N'AVONS GUERE LE CHOIX, IL NOUS FAUT ECONOMISER LE MOTEUR A TOUT PRIX AFIN QU'IL ASSURE L'ARRIVEE. VERS 16 HEURES, NOUS SOMMES EN APPROCHE DE LA MARINA LORSQU'UN BRUIT MAT SUR LE PONT ATTIRE NOTRE ATTENTION. LE VIT-MULET(ferrure servant a tenir la baume au mat) VIENT DE LACHER. AFFALER LA GRAND VOILE QUI RISQUE DE SE DECHIRER EST DEVENU NECESSAIRE, IL NE NOUS RESTE PLUS QUE LE GENOIS EN BON ETAT, POURVU QUE L'ENROULEUR RESISTE, LUI. AU POINT OU NOUS ENS SOMMES NOUS DEVONS ENVISAGER N'IMPORTE QUELLE GALERE MEME CELLES QUI SONT LES MOINS PROBABLES. IL FAIT BEAU HEUREUSEMENT ET L'ENTREE DU PORT NOUS TEND LES BRAS.

 NOUS ATTENDONS LES DERNIERS INSTANTS POUR REMETTRE LE MOTEUR EN ROUTE, "PFOUMF" EST LOIN D'ETRE MANOEUVRANT AVEC SA SEULE VOILE AVANT. NOUS NOUS DIRIGEONS VERS LE QUAI DES INVITES, ACCUEILLIS PAR LES AUTORITES LOCALES NOUS EXPLIQUONS NOTRE PROBLEME. "PFOUMF" A DEJA SA PLACE RESERVEE PARMI LES AUTRES VOILIERS MAIS AVEC L'ETAT DU MOTEUR, IL NOUS EST IMPOSSIBLE D'Y ACCEDER D'AUTANT QU'IL FAUT LE FAIRE EN MARCHE ARRIERE. EN TUNISIE, IL Y A TOUJOURS UNE SOLUTION ET C'EST REMORQUER QUE NOUS ATTEIGNONS L'EMPLACEMENT DANS LEQUEL ON NOUS GLISSE ENSUITE A L'AIDE DES AUSSIERES. CURIEUSE ARRIVEE APRES DES HEURES DE NAVIGATION ME DIREZ VOUS, CERTES VOUS REPONDRAI JE MAIS AUX GRAND MAUX LES GRANDS MOYENS.

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